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            單梁起重機大車軌道安裝檢查記錄表

            發布時間:2018/09/10

            單梁起重機大車軌道是起重機平穩運行的基礎,在安裝后為了保證質量,要進行相關的檢查,小編為大家準備了一張起重機大車軌道檢查記錄表,供大家參考使用。
            起重機大車軌道要做好檢查記錄
            起重機大車軌道安裝檢查記錄表
            序號 檢驗內容與要求 檢驗結果
            1 大車軌距的極限偏差值△S不得超過下列數值:S≤10m時,△S=±3mm;
            S>10m時,△S=±[3+0.25×(S-10)] mm,但最大不超過±15mm。
             
            2 兩根軌道高度差≤10mm。  
            沿長度方向在垂直平面內的彎曲,每2米測量長度內≤2mm。  
            3 在軌道的總長度內,側向極值偏差為10mm  
            沿長度方向的水平彎曲,每2米測量長度內的極限偏差不得超過±1mm。  
            4 軌道中心與軌道梁的中心之間的偏差值≤10mm,且不大于軌道梁腹板厚度的一半。  
            5 軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差:1)對電動單梁起重機≤5mm;2)對梁式懸掛起重機≤3mm。  
            6 方鋼和工字鋼軌道的橫向水平度偏差不超過軌道寬度的1/100。  
            7 軌道接頭高低差≤1mm  
            軌道接頭側向錯位≤1mm  
            軌道接頭間間隙≤2mm  
            軌道伸縮縫處的間隙應符合設計規范,其允許偏差±1mm  
            用墊塊支承的方鋼軌道,接頭處墊板的寬度(沿軌道長度方向)應比其它處增加一倍,二塊與二塊以上應點焊。  
            兩平行軌道的接頭位置宜錯開,其錯開距離不應等于起重機的軌距  
            軌道接頭采用對接焊時,焊條應符合鋼軌母材的要求,焊接質量應符合電熔焊的有關規定,接頭頂面與側面焊縫處應打磨平整光滑  
            固定軌道的螺栓和壓板不應缺少,壓板固定牢固,螺栓無松動,墊片不得竄動,混凝土承軌梁下面應加方墊  

             
             
            大 車 軌 道 安 裝 精 度 記 錄
            測量點數() 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  
            實測點 方向(   )                        
            方向(   )                        
               
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            注:1. 測量(長度方向)由(      )至(      );單位為mm。
            2. “( )”內填“東、南、西、北”方位;或”海側”、“陸側”
            3. 應標出測量點,如表格不夠另加附頁。
             
            施工單位檢驗人員   日期  
            監檢員   日期  
            監檢工作類別 B 監檢方式 □資料核查  □現場監督  □實物檢查
                                                         

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